{"id":5299,"date":"2021-12-04T19:13:41","date_gmt":"2021-12-04T19:13:41","guid":{"rendered":"http:\/\/biketransalp.de\/?p=5299"},"modified":"2022-01-03T11:09:08","modified_gmt":"2022-01-03T11:09:08","slug":"7siii-transalp-3rd-edition-stage-6-sentieri-della-grande-guerra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biketransalp.de\/?p=5299","title":{"rendered":"7SIII Transalp &#8211; 3rd Edition &#8211; Stage 6 Sentieri della Grande Guerra"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5352\" src=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2427-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2427-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2427-300x225.jpeg 300w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2427-768x576.jpeg 768w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2427-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2427-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Epische Trails entlang tiefer Sch\u00fctzengr\u00e4ben und 2 Bikeparks auf dem Weg nach Madonna. So spannend und trailig seid Ihr die bekannte Transalpetappe noch nie gefahren.<!--more--><\/p>\n<p><strong>Tagessteckbrief Stage 5 Ponte di Legno (Pezzo) &#8211; Madonna Di Campiglio<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Gipfel: <a href=\"https:\/\/www.mypacer.com\/de\/routes\/331342\/cima-casaiole-wandern-weg-vermiglio-trient-italien\">Cima Casaiole<\/a> 2783m<\/li>\n<li>L\u00e4nge: 56,5km (ohne Cima Casaiole), 71,2km (mit Cima Casaiole und Bikepark Tonale)<\/li>\n<li>HM Up: Brutto 3350hm\/Netto 850hm (mit Bikepark Tonale)<\/li>\n<li>HM Down: 2950 hm (mit Bikepark Tonale)<\/li>\n<li>Trails: <a href=\"https:\/\/www.trailforks.com\/region\/ponte-di-legno-tonale-bike-area\/\">Upper Way Trail Bikepark Tonale<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.sentres.com\/de\/tour\/mountainbike\/no.-705-epic-trail-grande-guerra\/58317681\/\">Trail No. 705 Grande Guerra<\/a>, Trails zum <a href=\"http:\/\/www.trentinograndeguerra.it\/context.jsp?area=100&amp;ID_LINK=242&amp;id_context=9\">Forte Barba di Fiori<\/a>, \u00a0<a href=\"https:\/\/www.redbull.com\/de-de\/videos\/mtb-la-preda-trail-val-di-sole\">Trail La Preda<\/a>\u00a0(nur anteilig)<\/li>\n<li>Highlights: <a href=\"https:\/\/www.bike-magazin.de\/touren\/touren_tipps\/trentino-neue-trailsperrungen-fuer-mountainbiker\/image\/4008583\">Montozzo Scharte<\/a>\u00a02613m, <a href=\"https:\/\/www.outdooractive.com\/de\/poi\/val-di-sole-pejo-e-rabbi\/lago-pian-palu\/58798318\/\">Lago di Pian Pal\u00f9<\/a><\/li>\n<li>Bahn\/Shuttle: Gondel\u00a0Ponte di Legno \u2013 Colonia Vigili und weiter Gondel\u00a0Colonia Vigili \u2013 Passo Tonale zusammen 625hm,\u00a0Sesselbahn Valbiolo 333hm (Bikepark Tonale),\u00a0Gondelbahnen Daolasa 1 562hm und Daolasa 2 667hm (Bikepark Val di Sole)<\/li>\n<li>Einkehr: <a href=\"https:\/\/www.rifugi.lombardia.it\/de\/brescia\/ponte-di-legno\/hutten-bozzi-a.html\">Rifugio Angelino Bozzi<\/a> 2478m, <a href=\"https:\/\/www.tripadvisor.de\/Restaurant_Review-g946050-d11930666-Reviews-Coffee_Bar_Dolce_Amaro-Commezzadura_Province_of_Trento_Trentino_Alto_Adige.html\">Daolasa Caffee Bar Dolce Amaro<\/a><\/li>\n<li>Hotel Ankunft: <a href=\"https:\/\/www.hoteldiana.net\/it\/\">Boutique Hotel Diana<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Nach einem Abend mit Bergen von Pizza, Insalata Mista und zu viel Hauswein wachen wir ein wenig verkatert in unserem 6 Bettzimmer mit Waschmaschine auf. Die anderen sitzen schon beim Fr\u00fchst\u00fcck, was f\u00fcr italienische Verh\u00e4ltnisse sehr \u00fcppig ausf\u00e4llt. Das beste aber zum Schluss: beim Aufbrechen werden wir herzlichst verabschiedet und verewigen uns auf dem Foto mit der Chefin im Flow der hier nicht enden wollenden Transalp Rider und hoffen inst\u00e4ndig uns im Fotoalbum des Da Giusy wiederzufinden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5354\" src=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2443-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2443-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2443-300x225.jpeg 300w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2443-768x576.jpeg 768w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2443-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2443-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>Rifugio Bozzi<\/strong><\/p>\n<p>An diesem Tag machen wir nicht den Schlenker \u00fcber den Bikepark Tonale und den Cima Casiaiole\/Passo dei Contrabbanderi. Shame on us das werden wir nachholen! Gut, da\u00df das Mountainbike Magazin das bereits als <a href=\"https:\/\/www.mountainbike-magazin.de\/touren\/trentinocross-mtb-der-schmugglerpass\/\">Schmugglerroute<\/a>\u00a0\u00fcber den Passo dei Contrabbanderi (2681m) beschrieben hat, allerdings ohne den Abstecher auf den Cima di Casaiole (2783m). Es ist schattig und geht zun\u00e4chst in die Sackgasse in den kleinen Ort Case di Viso. Das Tal endet einfach und es t\u00fcrmen sich die Berge und der lange Anstieg zum Rifugio Angelino Bozzi und der Montozzo Scharte vor uns auf. Hier sind wir nicht allein, lycrahechelnde italienische Marathonis, motorisierte Ebike Enduristen und nat\u00fcrlich auch Transalper wollen hier rauf. Man tauscht Nettigkeiten aus, ein italienischer Ebiker entschuldigt sich gar bei mir, das er mich \u00fcberholt. Null problemo, auf den doch immerhin gut 1000hm am St\u00fcck muss jeder sein Tempo finden. Von der Seite kommt der hochalpine, technisch zu fahrende Pfad vom Cima Casaiole und hier steht auch eine Warnung vor alpinen Gefahren, diese \u00dcberschreitung hat also durchaus Anspruch.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5353\" src=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2441-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2441-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2441-300x225.jpeg 300w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2441-768x576.jpeg 768w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2441-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2441-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>Passo di Contrabbanderi und kurz dahinter der Cima di Casaiole<\/strong><\/p>\n<p>Mit kurzer Pause und Espresso am Bozzi geht es noch steiler zur Montozzo Scharte rauf. Ich werde von italienischen Ebikern bedr\u00e4ngt, die mich alle locker abh\u00e4ngen. Doch dann ist es so steil und ger\u00f6llig, dass die ihr elektrisches Drehmoment einfach nicht mehr auf den Trail bekommen. Einer nach dem anderen steigt ab und es ist so steil, dass die Schiebehilfe einfach nur den Boden aufw\u00fchlt. Unsere Stunde ist gekommen und wir schultern die Bikes und sind noch vor den Ebikern auf der Scharte. Also doch alles eine Frage der Technik, fragt sich nur welcher.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5356\" src=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2451-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2451-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2451-300x225.jpeg 300w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2451-768x576.jpeg 768w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2451-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2451-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5355\" src=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2447-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2447-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2447-300x225.jpeg 300w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2447-768x576.jpeg 768w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2447-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2447-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>Montozzo Scharte 2613m<\/strong><\/p>\n<p>Die Montozzo Scharte auf 2613m empf\u00e4ngt uns mit tiefen, alten Sch\u00fctzengr\u00e4ben, Stacheldraht und Gedenktafeln eines unmenschlichen Krieges. Es ist windig und auch im Graben \u00e4usserst ungem\u00fctlich, deshalb fahren wir etwas zur\u00fcck in den Windschatten zum Umziehen.<\/p>\n<p>Der nun folgende Trailrausch geh\u00f6rt zu der Sorte Epic und Must Ride, der <a href=\"https:\/\/www.sentres.com\/de\/tour\/mountainbike\/no.-705-epic-trail-grande-guerra\/58317681\/\">Trail No. 705 Grande Guerra<\/a> beginnt hochalpin und entspannt, um dann schwieriger und schmaler zu werden. Teilweise ist er von uns Bikern verursachten tiefen Rinnen durchzogen. Wir bremsen alle viel zu viel und falsch, denke ich. Es folgt ein langer mega cooler Hangtrail mit dem\u00a0Lago di Pian Pal\u00f9 auf 1800m auf der linken Seite, wir k\u00f6nnen das mit 160mm flowig und sicher abfahren und \u00fcberholen ein paar Hardtailfahrer, die sich etwas schwerer tun.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5357\" src=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2471-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2471-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2471-300x225.jpeg 300w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2471-768x576.jpeg 768w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2471-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2471-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5364\" src=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2478-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2478-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2478-300x225.jpeg 300w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2478-768x576.jpeg 768w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2478-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2478-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5358\" src=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/DSC01417-1024x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/DSC01417-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/DSC01417-300x169.jpeg 300w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/DSC01417-768x432.jpeg 768w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/DSC01417-1536x863.jpeg 1536w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/DSC01417-2048x1151.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5366\" src=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2490-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2490-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2490-300x225.jpeg 300w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2490-768x576.jpeg 768w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2490-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2490-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>Trails zum Lago di Pian Pal\u00f9<\/strong><\/p>\n<p>Unten am See Lago di Pian Pal\u00f9 machen wir Pause am Wasser und holen die Pizzareste von gestern raus. Da wir schon wieder gut in der Fettverbrennung gewesen sind, schmeckt das super k\u00f6stlich. Weiter wird Fat geburnt, denn wir bleiben auf Trails am rechten Rand des Flusses, die mega Spa\u00df machen aber auch viel Zug auf der Kette brauchen. Schlie\u00dflich kommen wir hoch zum <a href=\"http:\/\/www.trentinograndeguerra.it\/context.jsp?area=100&amp;ID_LINK=242&amp;id_context=9\">Forte Barba di Fiori<\/a> und rollen aus zur Strasse. Danach kommen noch kurze Trailpassagen, aber um ganz offen zu sein, nun ist es transferlastig nach Daolasa und Madonna.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5362\" src=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2498-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2498-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2498-300x225.jpeg 300w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2498-768x576.jpeg 768w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2498-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2498-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>Daolasa<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5361\" src=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2506-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2506-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2506-300x225.jpeg 300w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2506-768x576.jpeg 768w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2506-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2506-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>La Preda Trail<\/strong><\/p>\n<p>In Daolasa kommt aber noch der Bikepark und wir machen Pause. Wir treffen viele Fullfaceenduristen und den typischen Italian Style: federweglastiges Bike und komplett Protektoren mit Weste, Neckbrace sowie Fullface etc. ausleihen und aus einem Standarditaliener wird wie der Blitz ein Hardcoreendurist, wenn nicht gar Downhiller, denn guter Style geht hier \u00fcber alles. Wir haben die Lines im Bikepark nicht probiert, wer noch Zeit hat, der nehme das unbedingt mit! Allerdings sollte man schon 1,5 Stunden &#8222;mit alles&#8220; hier einplanen und noch gen\u00fcgend Kraftreserven haben, denn zumindest als Biobiker ist man hier eher zur Kaffeezeit am Nachmittag unterwegs.<\/p>\n<p>Vielleicht ist das der Grund warum wir mit Madonna di Campiglio ein wenig fremdeln, das ist einfach nicht der Sommer- und auch nicht der bikerfreundlichste Ort in den Alpen. Wo sind hier die guten Trails nachdem die erste H\u00e4lfte des Tages mehr als cool war? Unser Einlauf in Madonna ist deshalb etwas getr\u00fcbt, ob der Transferstrecke und auch der <a href=\"https:\/\/www.redbull.com\/de-de\/videos\/mtb-la-preda-trail-val-di-sole\">Trail La Preda<\/a>\u00a0ist Richtung Madonna nur kurz befahrbar und &#8211; g\u00e4hn &#8211; recht langweilig. Daf\u00fcr haben wir die kulinarischen Themen f\u00fcr Euch in Madonna nachgearbeitet, da ist zum einen das sehr leckere <a href=\"https:\/\/www.ristoranteleroicampiglio.com\/\">Ristorante Le Roi<\/a>\u00a0zu empfehlen und die Cocktails als Absacker im <a href=\"https:\/\/www.tripadvisor.de\/Restaurant_Review-g194805-d8535538-Reviews-Cafe_D_or-Madonna_Di_Campiglio_Pinzolo_Province_of_Trento_Trentino_Alto_Adige.html\">Cafe D&#8217;Or<\/a> mitten im Ort mit jungem Publikum und sehr guter Mukke.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5359\" src=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2522-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2522-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2522-300x225.jpeg 300w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2522-768x576.jpeg 768w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2522-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_2522-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>Cafe D&#8217;Or<\/strong><\/p>\n<p>Tom Bauer 2021<\/p>\n\n\t\t\t\t<div id=\"map_ol3js_1\" class=\"map undefined\" data-map_name=\"undefined\" data-map=\"map_ol3js_1\" style=\"width:100%; 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\n\t\t\t  map_ol3js_1 = new ol.Map({\n\t\tcontrols: Controls,\n\t\t\n\t\t\t\tinteractions: ol.interaction.defaults({mouseWheelZoom:false}),\n\t\t\t\tlayers: [raster],\n\t\t\t\ttarget: \"map_ol3js_1\",\n\t\t\t\tview: new ol.View({\n\t\t\t\t  center: ol.proj.transform([10.58,46.35], \"EPSG:4326\", \"EPSG:3857\"),\n\t\t\t\t  zoom: 11\n\t\t\t\t})\n\t\t\t  });\n\t\t\t  \n    var style0 = {\n      \"Point\": [new ol.style.Style({\n\n          image: new ol.style.Icon({\n            anchor: [0.5, 41],\n            anchorXUnits: \"fraction\",\n            anchorYUnits: \"pixels\",\n            opacity: 0.75,\n            src: \"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/plugins\/osm\/icons\/mic_blue_pinother_02.png\"\n          })\n      })],\n\n      \"LineString\": [new ol.style.Style({\n        stroke: new ol.style.Stroke({\n          color: \"#ff2530\",\n          width: 8\n        })\n      })],\n      \"MultiLineString\": [new ol.style.Style({\n        stroke: new ol.style.Stroke({\n          color: \"#ff2530\",\n          width: 4\n        })\n      })]\n    };\n\t\t  var vectorL0 = new ol.layer.Vector({\n\t\t\t\tsource: new ol.source.Vector({\n\t\t\t\turl:\"..\/..\/..\/..\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/7SIIITransalpDay6woCimaCasaiole2021f.GPX\",\n\t\t\t\tformat: new ol.format.GPX({\n\t\t\t\t\textractStyles: false\n\t\t\t\t})\n\t\t\t}),\n\t\t\tstyle: function(feature, resolution) {return style0[feature.getGeometry().getType()];}\n\t\t  });\n\t\t  map_ol3js_1.addLayer(vectorL0);\n    var style1 = {\n      \"Point\": [new ol.style.Style({\n\n          image: new ol.style.Icon({\n            anchor: [0.5, 41],\n            anchorXUnits: \"fraction\",\n            anchorYUnits: \"pixels\",\n            opacity: 0.75,\n            src: \"https:\/\/biketransalp.de\/wp-content\/plugins\/osm\/icons\/mic_blue_pinother_02.png\"\n          })\n      })],\n\n      \"LineString\": [new ol.style.Style({\n        stroke: new ol.style.Stroke({\n          color: \"#ff2530\",\n          width: 8\n        })\n      })],\n      \"MultiLineString\": [new ol.style.Style({\n        stroke: new ol.style.Stroke({\n          color: \"#ff2530\",\n          width: 4\n        })\n      })]\n    };\n\t\t  var vectorL1 = new ol.layer.Vector({\n\t\t\t\tsource: new ol.source.Vector({\n\t\t\t\turl:\"..\/..\/..\/..\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/7SIIITransalpDay6CimaCasaiole2021f.GPX\",\n\t\t\t\tformat: new ol.format.GPX({\n\t\t\t\t\textractStyles: false\n\t\t\t\t})\n\t\t\t}),\n\t\t\tstyle: function(feature, resolution) {return style1[feature.getGeometry().getType()];}\n\t\t  });\n\t\t  map_ol3js_1.addLayer(vectorL1);\n\t\t  var osm_controls = [\n\t\t\tnew ol.control.Attribution(),\n\t\t\tnew ol.control.MousePosition({\n\t\t\t  undefinedHTML: \"outside\",\n\t\t\t  projection: \"EPSG:4326\",\n\t\t\t  coordinateFormat: function(coordinate) {\n\t\t\t\t return ol.coordinate.format(coordinate, \"{y}, {x}\", 5);\n\t\t\t  }\n\t\t\t}),\n\t\t\tnew ol.control.OverviewMap({\n\t\t\t  collapsed: false\n\t\t\t}),\n\t\t\tnew ol.control.Rotate({\n\t\t\t  autoHide: false\n\t\t\t}),\n\t\t\tnew ol.control.ScaleLine(),\n\t\t\tnew ol.control.Zoom(),\n\t\t\tnew ol.control.ZoomSlider(),\n\t\t\tnew ol.control.ZoomToExtent({\n      extent: [-11243808.051695308, 1.202710291, 9561377.290892059, 6852382.107835932]\n    }),\n\t\t\tnew ol.control.FullScreen()\n\t\t  ]; 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So spannend und trailig seid Ihr die bekannte Transalpetappe noch nie gefahren.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5307,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,1],"tags":[195,161,200,205,203,198,199,206,212,210,211,213,24,176,208,201,204,202,177,209,207,197,196,232,185],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biketransalp.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5299"}],"collection":[{"href":"https:\/\/biketransalp.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biketransalp.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biketransalp.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biketransalp.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5299"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/biketransalp.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5449,"href":"https:\/\/biketransalp.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5299\/revisions\/5449"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biketransalp.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biketransalp.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biketransalp.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biketransalp.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}